#图文作者引入激励计划#上海外卖员不闯红灯反而多赚钱，企业搞奖励，这方法能管住交通违规吗？
前几天网上看到个新闻，说上海有外卖员因为不闯红灯得了奖金，还有人光这一周就赚了七百多。我本来以为送外卖就是赶时间，闯红灯是常态，没想到现在还能拿钱守规矩。
事情是这样的，美团在八月三号搞了个表彰会，有二十个外卖员代表去领奖。这个活动是从七月底开始的，只要外卖员不闯红灯，还能完成一定送餐量，就能拿到奖金。有个叫李磊庆的外卖员最厉害，他那一周送了四百八十多单，没违规一次，靠奖金赚了七百多块。他说自己本来就知道闯红灯危险，现在守规矩还能多赚钱，真是挺划算的。
其实这个活动一开始挺多人觉得不可能。外卖员每天要跑那么多单，怎么会有时间等红灯？结果第一周就有一万多上海外卖员报名参加。数据显示，这些人送单准时率达到了百分之九十八，比之前好多了。
外卖平台还给参与者做了新制服，上面写着“我承诺不闯红灯”。有外卖员说，穿上这些衣服在路上跑，不仅是提醒自己，也能让其他司机注意安全。现在上海有些路口，能看到不少穿着这种衣服的外卖员在等红灯，看起来还挺有意思。
美团那边说，这个活动不仅仅是在上海试点。他们在全国一百多个大城市推行了“安全分”制度。要是外卖员不超速、不闯红灯、戴好头盔，就能加分；如果违规就要扣分。分数高的能拿更多奖励，最高一个月能多赚一千多。这样设计，就是想让外卖员们慢慢养成分秒必争却也遵守规则的习惯。
不过这些政策能不能真管用，还得看执行。上海交管部门之前已经推出了“交通安全码”，跟外卖平台的数据连着。骑手违章次数多了，码的颜色会从绿变黄变红。红色的话，不仅会被训斥，接单都会受限。现在美团的活动其实是配合交警部门的管理措施，用奖金鼓励人守规矩。
有些外卖员刚开始也担心。比如有个叫张强的，他说以前为了赶时间经常闯灯，现在规矩了怕单子送不完。但后来发现，等红灯虽然慢一点，但是更安全，反而不容易出错单，实际收入没少多少。还有一个叫王芳的女生说，自从穿上那个宣传服，路上碰到熟人都夸她，感觉自己工作更有尊严了。
其实不只是上海，北京、广州这些城市都开始试这个安全分系统。有人质疑说，外卖平台会不会利用这个打折扣？比如扣分太严格，故意压低骑手收入。但美团那边回应说，分数高反而能多赚钱，所以平台也有动力鼓励大家守规矩。
现在看这个活动的效果还不错。之前上海外卖员的交通事故确实不少，现在路上违规现象明显少了。不过能不能长期坚持下去，还要看各家平台有没有决心。要是哪家公司为了多赚钱又开始逼着骑手抢时间，那之前的努力可能就白费了。
最近我还听说，有些地方的快递员也开始尝试类似的方法。看来这不只是外卖行业的事，说不定以后送货的人都要学着慢慢跑。反正现在外卖员李磊庆那一周跑四百多单的经验，让更多人看到了守规矩也能赚钱的可能性。
这事给我感觉，有时候解决问题不用非得硬来。给点奖励，换个方式，大家反而更容易接受。不过到底能不能根治交通违规，可能还要再等等看。
新宝策略-股市如何加杠杆-炒股10倍杠杆-专业炒股配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
